FORD FIESTA RS

  Muy bonita la nueva carrocería del ford fiesta rs así como las llantas y la pintura

DE NUEVO, VIAJAMOS PARA EXPLICAR LA      HISTORIA DEL GOLF GTI O MK

Aquí vemos la versión mas clasica de acutal golf gti, el mk1 o gti caja 1, para muchos el mejor modelo de gti que lanzó la volkswagen al mercado, muy cotizado actualmente este golf, apareció en en 1970, motor que aparece con un 1.8 gasolina con 110 cv, y muy muy ligero 800 kg, muy usado para exposiciones de coches clásicos y para los amantes del estilo '' german ''

Tenemos aquí el golf gti caja 2 o mk2, que para casi todos fue el mejor que salió al mercado por su eficacia en carretera y por la dureza de su motor, aparece en el 1986, y desaparece en 1990 con un motor de 1.8 139 cv gasolina y 16v en su versión podías pedirlo en 5 o 3 puertas todo un clásico que es muy difícil encontrar en las calles y que es el mas cotizado de los gti o mk

RENAULT R5 COPA TURBO

En 1982 se recurre a la sobrealimentación para evolucionar la versión Alpine, lo que da lugar al Renault 5 Alpine Turbo, con mayor proyección a la competición y circuitos. Tenía el mismo cubicaje que la versión anterior pero gracias al Turbo se pasaban de los 93cv del anterior a los 110cv que hicieron famoso a este modelo. El Turbo en cuestión era un Garret T3 (utilizado anteriormente en el Renault 5 Turbo 1 y Turbo 2) y se mantenía el mismo sistema de alimentación que el de la versión Alpine, un carburador de doble cuerpo. Exteriormente y respecto de la versión Alpine/Copa, se distinguía únicamente por llevar llantas de aleación, los anagramas y vinilos "Turbo" y por que el color del capo era del mismo color que el de la carrocería. Los colores a elegir eran todos los disponibles para Renault 5. Esta versión se produjo hasta 1984.

CARRERA DE MINI JOHN COOPER WORKS VS PORSCHE CARRERA

El mini es un coche muy divertido y fiable a la vez de resistente por su tecnología alemana pero de muy reducido tamaño, el porsche como ya sabemos es una buena elección para los que los gustan los coches deportivos

         UNOS LINKS PARA VER COCHES  SUPERDEPORTIVOS 

LAMBORGHINI AVENTADOR 

http://www.km77.com/precios/lamborghini/aventador/2012/aventador-lp-700-4

LAMBORGHINI REVENTON

http://www.km77.com/precios/lamborghini/reventon/2010/reventon-roadster

MCLAREN MP4 - 12C

  

http://www.km77.com/precios/mclaren/mp4-12c/2013/mp4-12c2

CITROËN C2 R2 MAX 

Un coche pequeño pero muy muy matón debido a su enorme potencia, 1.6 gasolina con 16v y 190 cv, y a su reducido tamaño y peso, apareció para los rallyes, en los que es muy frecuente encontrar a sus hermanos c2 VTS y c2 r2 a secas, incluido en la categoría R, este coche se puede adquirir en la casa de citroën por unos 55.000 60.000 € tal y como lo vemos en la foto, llantas especiales citroën r2 suspensiones super deportivas e interior a lo rally puro.

AQUI LE OSBREVAMOS EN UNA PARTE DE UN TRAMO DE RALLY 

 NUEVO SEAT LEÓN SÚPER CUP 

Esta nueva versión de los antiguos SEAT LEON SUPER CUP, lanzado en 2013, lo puedes conseguir en la casa SEAT por un precio de nada más y nada menos que 70.000 €, claro que estamos hablando de un coche exclusivamente de circuito desde mi punto de vista, porque como podemos observar la distancia que hay entre el bajo y el suelo es mínima, tan mínima que puede ser de unos 5-6 cm, explicadme como pasaríais vosotros los resaltos que tanto nos gustan que hay colocados en todas las ciudades.

Este coche, en su interior, es prácticamente de fibra de carbono entero con asientos deportivos ''baquets'' que mantienen muy sujeto al piloto en su sitio. Trae un cambio de 6 velocidades DSG secuencial, un ancho de casi 2 metros (1.96 m) y un motor con una potencia de una potencia que aun no esta especificada pero que seguro no dejara que desear contado con que la version mas potente de SEAT LEON '' cupra'' trae un 2.0 de gasolina  turbo con 250 cv.